Intenzifikácia obnovy budov a podpora dekarbonizácie
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (MD) sa aktuálne zaoberá prípravou národného plánu obnovy budov, ktorý má za cieľ zintenzívniť proces obnovy a podporiť dekarbonizáciu existujúcich nehnuteľností. Tento plán sa sústreďuje na nastavenie minimálnych energetických noriem pre nebytové budovy a na určenie národnej trajektórie obnovy bytového fondu, ktorá bude reflektovať súčasné potreby a možnosti.
Výzvy v obnove a financovanie
Pri plánovaní obnovy budov čelí ministerstvo viacerým výzvam. Tieto problémy sa týkajú nielen stanovenia vhodných opatrení pre rôzne kategórie budov, ale aj vysokého podielu súkromného vlastníctva a rozdielneho stupňa predchádzajúcej obnovy. Významné sú aj faktory ako veková štruktúra vlastníkov a ďalšie socioekonomické aspekty, ktoré je potrebné zohľadniť.
Reakcia na rozhodnutie Európskej komisie
Ministerstvo dopravy reagovalo na výzvu Európskej komisie, ktorá požaduje, aby členské krajiny, vrátane Slovenska, bezodkladne predložili svoj návrh národných plánov obnovy budov. Tento krok je kľúčový v kontexte snahy o dosiahnutie energetickej efektívnosti budov do roku 2050. Národné plány majú zásadný význam pre transformáciu budov na energeticky úsporné a environmentálne šetrné objekty.
Podpora obnovy a plánovanie financovania
Národný plán obnovy sa zameriava tak na verejné budovy, ako aj na rodinné domy v segmente bytových nehnuteľností. MD predpokladá, že na financovanie obnovy budú použité všetky dostupné formy a zdroje, ako sú štátne rozpočty, eurofondy a komerčné zdroje, pričom bude potrebné zohľadniť aj vlastnícku štruktúru nehnuteľností.
Budúcnosť národného plánu obnovy
Ministerstvo ráta s pravidelnou aktualizáciou národného plánu obnovy budov, ktorý bude pripravovaný v päťročných intervaloch. Zvýšenie energetickej efektívnosti a podpora dekarbonizácie budov sa stanú kľúčovými prioritami v rámci národnej stratégie, čím sa Slovensko postaví do pozície proaktívneho hráča v oblasti ochrany životného prostredia a energetickej účinnosti.
