Posun výstavby diaľnice D1 Turany – Hubová a obvinenia voči ministrovi dopravy
Realizácia úseku diaľnice D1 Turany – Hubová čelí vážnym komplikáciám, keďže termín dokončenia sa posunul o ďalšie mesiace z dôvodu zlyhania ministra dopravy, Jozefa Ráža. Tento problém bol verejne avizovaný poslancom Jánom Hargašom, ktorý sa zaoberal zodpovednosťou ministra za predlžovanie obstarávania zhotoviteľa.
Podľa Hargaša by mal minister Ráž zaplatiť faktúru vo výške 18 000 eur za znalecký posudok, ktorý nariadil Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) na úhradu Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) ako náklady konania o námietkach pri druhej súťaži na tento štvorpruhový úsek. Ráž podľa poslanca nedokázal obhájiť podmienky tendra, čo naznačuje jeho neschopnosť zvládnuť túto zložitú situáciu.
Kritika týkajúca sa tendra
Rážova zodpovednosť nevyvstáva len v súvislosti s prehnanou byrokraciou, ale aj s nedostatočným zabezpečením výstavby a s predsudkami v podmienkach tendra. Hoci NDS zabezpečuje tender, predpokladá sa, že minister by mal zaručiť rýchlu realizáciu projektov, čo sa v tomto prípade zjavne nepodarilo.
Ráža kritizovali aj za to, že sa v tendri na D1 Turany – Hubová zjavili diskriminačné podmienky, ktoré oslabujú konkurenciu. Cena za znalecký posudok, ktorú musí zaplatiť ministerstvo, by mala slúžiť ako upozornenie na potrebu lepšieho riadenia a väčšiu transparentnosť v obstarávacích procesoch.
Úrad pre verejné obstarávanie a reakcia NDS
Úvo nariadil NDS, aby upravila podmienky účasti v súťaži, pričom zmeny by sa mali zamerať na technickú a odbornú spôsobilosť uchádzačov. Ráža a jeho ministerstvo boli upozornení na fakt, že kľúčové referencie musia vychádzať z reálnych projektov, ktoré spĺňajú čoraz prísnejšie normy. V súčasnosti existuje obava, že tender sa stane zdrojom ďalších zdržaní, čo je pre rozvoj infraštruktúry krajiny zásadným problémom.
Hovorkyňa ministerstva dopravy, Petra Poláčiková, ubezpečila, že NDS postupuje v súlade so zákonom a obnovila podmienky na základe požiadaviek ÚVO. Tým, že sa zapojilo viac uchádzačov, sa snaží ministerstvo dosiahnuť otvorenejší a spravodlivejší proces, aj keď kritici tvrdia, že to možno len ťažko dosiahne bez výraznejších zmien vo vedení.
Budúcnosť výstavby
Spoločnosť NDS vyjadrila svoj záujem o zahájenie výstavby tohto kľúčového úseku čo najskôr, cítia totiž silný tlak zo strany verejnosti, ktorá očakáva efektívne a rýchle riešenie zložitých dopravných problémov v regióne. Počkáme si na ďalšie kroky a reakcie z ministerstva, ale situácia jasne ukazuje na krízový stav v slovenskej doprave a stavebníctve.
