Na Horehroní otvorili najdlhšiu a najvyššiu cyklolávku na Slovensku
Na Slovensku sa objavila novinka, ktorá prostredníctvom jedinečnej cyklolávky spája Brezno a Valasku. Tento mimoriadny projekt bol otvorený 8. júna 2026 a predstavuje dôležité prepojenie pre cyklistov a turistov v regióne. S dĺžkou 650 metrov a výškou až 7,5 metra sa táto lávka stala nielen dôležitou infraštruktúrou, ale aj atrakciou pre návštevníkov, ktorí hľadajú bezpečné a moderné možnosti dopravy.
Technické parametre a výstavba
Cyklolávka, postavená za viac ako 3 milióny eur, bola realizovaná s použitím vysokopevnostného betónu, čo je technológia, ktorá sa na Slovensku začína rozvíjať, no v zahraničí sa už bežne uplatňuje v oblasti výstavby výškových budov. Pre porovnanie, podobné projekty boli dosiahnuté len na niekoľkých miestach v Česku. Celkovo bolo do výstavby zabudovaných 58 ton výstuže, 400 kubíkov betónu a 62 prefabrikovaných mostných lávok. Na výstavbu sa použilo aj takmer 1300 metrov zábradlia, pričom celý proces musel byť starostlivo koordinovaný s miestnymi úradmi a políciou z dôvodu blízkosti k frekventovanej ceste 1/66.
Prínos pre región
Otvorenie cyklolávky je významným krokom pre rozvoj cyklistickej infraštruktúry na Horehroní. Primátor Brezna, Tomáš Abel, zdôraznil, že projekt prispeje k zlepšeniu mobility obyvateľov, ktorí pracujú najmä v miestnych železiarňach, a zároveň otvorí dvere novým možnostiam pre turistický ruch. Plánuje sa, že nový úsek bude prepojený na ďalšie cyklochodníky, čím sa zvýši atraktivita regiónu. Abel tiež vyjadril nádeje, že cyklolávka napomôže rozvoju bezpečnej dopravy a podporí nemotorovú dopravu v oblasti, čím sa turisticky vyhľadávané Horehronie stane ešte atraktívnejšie pre návštevníkov.
Účasť miestnych obyvateľov
Pri slávnostnom otvorení sa zúčastnili nielen predstavitelia mesta, ale aj seniori a školáci, ktorí si mohli prvýkrát vyskúšať jazdu po novej lávke. Títo obyvatelia Brezna vyjadrili spokojnosť s projektom a vyzvali na pokračovanie podobných iniciatív v budúcnosti. Medzi nimi bol aj Milan Palovčík, ktorý ocenil bezpečnosť, ktorú cyklolávka poskytuje, a zdôraznil, že je to krok správnym smerom.
Výzvy a plány do budúcnosti
Výstavba tejto cyklolávky nebola bez problémov. Odborníci museli zohľadniť rôznorodé geologické podmienky, čo sťažilo prácu. Odporučili nadzemný variant, ktorý bol ekonomicky výhodnejší ako pôvodne navrhovaný pozemný variant. Plány do budúcnosti obsahujú ambície pre budovanie nových cyklotrás a prepojenie už existujúcich, čím sa mestská doprava a dostupnosť rekordne zlepší. Paralelne s touto výstavbou sa plánuje i rekonstrukcia ikoneckej budovy starej školy v blízkosti cyklolávky, ktorá by mala obohatiť celkovú kultúrnu a spoločenskú atmosféru regiónu.
