Vynovený Peugeot 408 stále nezapadá do žiadnej škatuľky a jazdí skvelo
Netradičné rodinné auto s veľkým kufrom, pohodlím a dobrou cenou.
Peugeot 408 patrí do skupiny áut, ktorých dizajn buď milujete, alebo ho jednoducho neprijmete. Vynovený model je auto plné kontrastov – je dlhý, nižší, no s vyššou svetlou výškou, veľkoryso narábajúci s priestorom, dizajnovo agresívny, no zároveň s papierovo nevýrazným motorom.
Vďaka svetlej výške 19 centimetrov zvláda auto nerovnosti a poľné cesty rovnako dobre ako bežné SUV. Keďže nie je také vysoké, má vďaka dobrej aerodynamike lepšiu spotrebu aj pri vyšších rýchlostiach. S dĺžkou takmer 4,7 metra však treba počítať so zložitejším parkovaním, najmä pre nepraktický výhľad cez malé zadné okno.
Pri pohonných jednotkách je na výber z troch motorov. Základom je 1,2-litrový trojvalec e-DCS6 s elektromotorom integrovaným do šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky. Elektromotor má výkon 21 kW (28 koní), kombinovaný výkon systému je 107 kW (145 koní).
Plug-in hybrid je najvýkonnejší s 177 kW (240 koní), čisto elektrický dojazd v meste je 99 kilometrov. Elektrická verzia ponúka výkon 157 kW (210 koní) a dojazd 456 kilometrov.
Výbava je konzervatívna, na výber sú dve verzie – Allure a GT. Cenový rozdiel bol v čase testu 4 200 eur pri hybridných verziách. So všetkými doplnkami sa cena môže vyšplhať z základných 27 490 eur na takmer 40 000.
Po prvých kilometroch v meste sme mali rozporuplné pocity. Spolupráca elektromotora a spaľovacieho motora je však prekvapivo plynulá, jediným rušivým prvkom je zvuk spustenia motora. Po prvom dni jazdenia sme špecifiká pohonu prestali vnímať a prevahu získali pozitívne jazdné vlastnosti.
Spojenie dobre naladeného podvozku, pohodlných sedadiel a ergonómie ovládania zmenilo náš pohľad na auto ako celok. Zvonku je to extravagantný Francúz, no zvnútra pohodlné rodinné auto, v ktorom si vieme predstaviť aj pravidelné dlhé jazdy.
Pri spotrebe Peugeot uvádza 5,0 až 5,1 litra na 100 kilometrov, nám sa podarilo dosiahnuť 5,7 litra. Pri diaľničnej 130-ke auto spotrebovalo 6,4 litra, pri 110-ke klesla spotreba na 5,4 litra.
Peugeot 408 je zaujímavý automobil. Odporučili by sme ho tomu, kto hľadá praktické a pohodlné auto s jedinečným dizajnom a väčším kufrom. Nesmie mu však prekážať trochu vyššia cena a motor, ktorý by si zaslúžil pár desiatok koní navyše.
