Ružomberok po rokoch bez kolón. Po otvorení D1 vodiči prešli mestom takmer bez čakania
Deň po otvorení nového úseku diaľnice D1 Hubová – Ivachnová sme sa pozreli na cestu I/18 v Ružomberku aj na dolnom Liptove, kde diaľnica stále chýba. Prvé hodiny ukázali výraznú zmenu najmä priamo v meste.
Ružomberok bol počas dopoludnia nezvyčajne pokojný. Na hlavnom cestnom ťahu sa netvorili tradičné kolóny a prejazd mestom bol plynulý.
„Je to luxus, poloprázdne cesty. Na prvej križovatke na vstupe do mesta pri univerzite som sa dostala na prvú zelenú na semafore. Roky si také niečo nepamätám. Po kolónach ani chýru, ani slychu,“ opísala Anna Lacková z dolného Liptova, ktorá do Ružomberka denne dochádza autom.
Do mesta prichádzala pred deviatou hodinou a domov sa vracala na obed.
„Ružomberok poloprázdny, žiadne čakanie. Všimla som si, že sa na semaforoch aj skrátil čas čakania, takže prejazd mestom je plynulejší. Dúfam, že to takto aj ostane. Až sa bojím tú ružomberskú dopravu chváliť,“ povedala.
Zmena bola citeľná aj na križovatkách, ktoré ešte donedávna patrili medzi miesta pravidelného zdržania. Fungovať už začala aj svetelná križovatka na hlavnej ceste v Ľubochni. Pri výjazde z obce vodiči počas našej návštevy takmer vôbec nečakali.
Popoludní premávka zhustla
Iný obraz prinieslo popoludnie, keď sa končila ranná pracovná zmena. Premávka v Ružomberku už bola hustejšia, stále však pôsobila plynulejšie než pred otvorením obchvatu.
Podobne to vnímali aj ľudia čakajúci na semaforoch pri papierňach Mondi. Jedna z obyvateliek pri križovatke skonštatovala, že premávka sa jej zdá plynulejšia.
Samotná križovatka pri Mondi však zostáva citlivým miestom. Ide o miesto, kde sa pripája doprava z juhu Slovenska a Donovál. V niektorých intervaloch autá prechádzali bez väčšieho zdržania, inokedy sa kolóna rozbiehala pomalšie a vodiči čakali dlhšie, kým sa premávka pohla.
Prvý deň po otvorení diaľnice preto ešte nedáva úplný obraz o tom, ako sa doprava v meste zmení dlhodobo. Výraznejšie sa nový režim môže ukázať až počas pracovného týždňa, najmä v piatkovej popoludňajšej špičke, ktorá bývala v Ružomberku jedným z najproblematickejších období.
V Ľubochni čakali krátko
Pokojnejšia bola počas našej návštevy aj doprava v Ľubochni, kde diaľnica stále chýba a hlavný cestný ťah vedie priamo cez obec.
Na križovatke už funguje nové svetelné riadenie. Marek Holík čakal na zelenú podľa svojich slov najviac približne minútu.
„Čakanie bolo krátke, do minúty som mal zelenú. Nešlo však toľko áut. Premávka bola v pohode, akoby vodiči pochopili, že toto bude kritický úsek a prispôsobili tomu jazdu,“ povedal.
Podľa neho je výhodou aj nastavenie svetelnej križovatky. Semafory pre autá prichádzajúce z Ľubochne a od mosta sa nespúšťajú súčasne.
„Keď stojíte na moste a dostanete zelenú, nemusíte ešte dávať prednosť tým, ktorí idú z Ľubochne. Aspoň počas môjho prejazdu to tak fungovalo,“ opísal.
Zatiaľ sa nepotvrdili ani obavy, že by chodci museli pre hustú premávku dlho čakať na možnosť prejsť cez hlavnú cestu. Podľa Holíka bolo áut počas jeho prejazdu tak málo, že cestu bolo možné bezpečne prejsť aj skôr, než sa zmenila signalizácia. „Uvidíme, ako to bude pri špičke, víkendy, sviatky, prázdniny,“ dodal.
Na dolnom Liptove diaľnica stále chýba
Kým Ružomberok a obce na jeho východnej strane pocítili bezprostrednú úľavu, na úseku medzi Hubovou a Kraľovanmi zostáva doprava na starej ceste I/18.
Práve tam diaľničné pokračovanie medzi Turanmi a Hubovou stále chýba. Obyvatelia Hubovej, Ľubochne a ďalších obcí preto sledujú, či otvorenie obchvatu Ružomberka neprinesie naopak viac áut na úsek, ktorý zostáva súčasťou hlavného severného cestného ťahu.
Definitívnejší obraz o tom, koľko dopravy sa presunulo na nový úsek D1 a ako sa zmenila intenzita na pôvodnej ceste I/18, prinesú až ďalšie dni a týždne prevádzky, naplno sa to podľa očakávaní domácich prejaví počas víkendov, sviatkov a prázdnin.
