Schaeffler prepustí stovky Slovákov, nemecký autogigant dopláca na slabé spaľováky
Nemecký výrobca autodielov Schaeffler oznámil prepustenie takmer 3 500 zamestnancov a uzavretie piatich tovární. Najväčšie škrty zasiahnu Nemecko, o prácu prídu aj stovky zamestnancov v slovenských fabrikách v Skalici a v Kysuckom Novom Meste.
„Opatrenia v slovenských závodoch súvisiace s časťou výroby ložísk sú plánované vo štvorročnom časovom horizonte v rokoch 2027 až 2030. Situácia ovplyvní približne 700 zamestnancov na výrobných aj nevýrobných pozíciách,“ napísal riaditeľ českej a slovenskej pobočky Miroslav Janota.
V oboch slovenských fabrikách pracuje okolo 7 000 ľudí, teda firma prepustí zhruba každého desiateho zamestnanca. Spoločnosť patrí medzi najväčších zamestnávateľov v priemysle na Slovensku, ročné tržby oboch závodov v súčte predstavujú viac než miliardu eur.
V čom je problém
Európsky automobilový priemysel čelí hlbokej kríze, čo je badateľné najmä pri automobilke Volkswagen. Naviazané dodávateľské firmy problémy v nemeckých automobilkách pociťujú na vlastnej koži. Nemecká skupina Schaeffler so sídlom v Herzogenaurachu je jednou z nich. V utorok oznámila nový program úspor a reštrukturalizácie.
Firma zdôvodnila nový úsporný program situáciou v automobilovom sektore – dopyt po komponentoch pre autá so spaľovacími motormi klesá, prechod na elektromobilitu trvá dlhšie, než sa očakávalo, a konkurencia sa vyostruje. Firma tiež poukázala na nadpriemerné personálne náklady na jedného zamestnanca v Nemecku a na organizačnú štruktúru s príliš veľkým počtom úrovní riadenia, čo je problém mnohých nemeckých firiem.
Kde konkrétne ide firma šetriť
V Európe plánuje Schaeffler zrušiť 3 460 pracovných pozícií. Polovica z nich je vo výrobe, 30 percent vo výskume a vývoji a zvyšok v administratíve a podporných službách. Škrty sa dotknú celkovo šestnástich európskych závodov. Najväčší nápor pocítia nemecké fabriky, kde zanikne približne 2 660 pracovných pozícií. Do roku 2028 tak firma v Nemecku prepustí deväť percent zamestnancov zo súčasných 31-tisíc. Ak započítame aj predchádzajúce programy a podpísaných 1 800 dohôd o predčasnom odchode do dôchodku, toto číslo stúpne približne na 18 percent.
Spoločnosť Schaeffler už v novembri 2024 oznámila prvé plány na zrušenie 4 700 pracovných miest v Európe, z toho 2 800 v Nemecku. Súčasťou aktuálneho plánu je úplné zatvorenie piatich závodov. V Nemecku končia prevádzky v Dortmunde (430 ľudí) a Morbachu (160 ľudí), ktoré vyrábajú komponenty do spaľovacích motorov. Končí aj závod v Berlíne (270 ľudí) a fabrika v Schwalbachu. Väčšina z tamojších 385 zamestnancov by sa mala presunúť do neďalekého Frankfurtu. Mimo Nemecka Schaeffler zatvorí belgický závod v Herstale s pätnástimi zamestnancami. Rušenie nástrojárskej výroby a úpravy špeciálnej strojárskej výroby zasiahnu závody v Höchstadte, Erlangene a Schweinfurte. Prepúšťaniu sa nevyhnú ani závody v materskom Herzogenaurachu, Bühle, Norimbergu či Regensburgu.
Kysucká firma z úspor ťažila
Prepúšťanie čaká francúzske fabriky v Haguenau a Toulouse a škrty sa nevyhnú ani slovenským fabrikám v Skalici a Kysuckom Novom Meste. „O rozsahu a podmienkach plánovaných opatrení budeme našich zamestnancov priebežne informovať. Uvedomujeme si, že pripravované zmeny predstavujú pre zamestnancov náročnú situáciu. Našou prioritou je poskytnúť im maximálnu podporu v súlade so sociálnou politikou a hodnotami spoločnosti Schaeffler,“ povedal Miroslav Janota.
Slovenské fabriky pritom v predošlých rokoch z plánov na zoštíhlenie výroby čiastočne ťažili. V roku 2024 Schaeffler oznámil, že zatvorí fabriky v britskom Sheffielde a v rakúskom Berndorfe z dôvodu prudkého nárastu nákladov na materiál, energiu a prácu. Kysucká fabrika vtedy prevzala časť výroby po Berndorfe, no aj na ňu malo vplyv prepúšťanie. Patrí medzi najmodernejšie v portfóliu nemeckého koncernu. V roku 2023 sa tam za 20 miliónov eur otvorilo nové výskumno-testovacie centrum na systémy pre elektromobilitu a na podvozkové systémy určené pre automatizovanú jazdu.
