Modernizované Mercedesy GLE a GLS: komfort a šesťvalce
Mercedes-Benz predstavil inovovanú verziu modelu GLE. Spolu s ním prišla aj druhá karosárska verzia GLE Coupé a najväčší model GLS. Pri GLE ide už o druhú modernizáciu, keďže na trhu je osem rokov.
Počas prvých jázd sme vyskúšali rôzne verzie a motorizácie. Modernizáciu na prvý pohľad prezradí nová maska. Svetlá Digital Light s mikroLED technológiou lepšie svietia v diaľkovom režime a majú o polovicu nižšiu spotrebu energie. Zvládajú premietať animácie na cestu pred autom.
Po vzore menších modelov sa objavilo denné svietenie v podobe hviezd. Pri GLE sú v každom svetlomete dve hviezdy vedľa seba, pri GLS nad sebou. Motív sa opakuje v mriežke chladiča, ktorej orámovanie môže byť podsvietené. Hviezdy sú súčasťou aj zadných svetiel.
Interiér a nový infotainment
Vnútri posádku víta interiér s novým infotainmentom s tromi obrazovkami, známym ako MBUX Superscreen. Keď sa spolujazdec hrá s obrazovkou pred sebou a hrozí, že sa zapozerá aj vodič, systém rozpoznávania očí ho „nabonzuje“ a obrazovku spolujazdca stmaví. Deje sa tak len z pohľadu vodiča.
Nový operačný systém MB.OS dostalo GLE až teraz. Ide najmä o online pripojenie, bezdrôtové aktualizácie softvéru a začlenenie umelej inteligencie od Microsoftu, Googlu a OpenAI. Chýba však hlasové ovládanie v slovenskom jazyku.
Zaujímavou funkciou je zber dát z ostatných Mercedesov, ktoré sú v okolí online. Keď niekto pred nami brzdil prudšie do zákruty, ozvalo sa hlásenie o núdzovej situácii pred nami na ceste. Verzia s aktívnym vzduchovým podvozkom sa vie na základe hlásení iných áut pripraviť na nerovnosť a komfortnejšie zvládnuť jej prejazd.
Ponuka motorov
Ponuka motorov sa zredukovala, agregáty sú po modernizácii pripravené plniť emisnú normu Euro 7. Jadrom ponuky sú radové trojlitrové šesťvalce v benzínovej alebo naftovej verzii. Základná verzia GLE 350 d 4Matic má výkon 210 kW (286 koní) a krútiaci moment 650 Nm. Ide o SUV s dĺžkou 4 923 mm a 630-litrovým kufrom. GLE Coupé ponúka 655-litrový kufor.
Motory sú štandardne so 48-voltovým mild-hybridným systémom a na šesťvalec prešla aj plug-in hybridná verzia. GLS a GLE môžu mať aj štvorlitrový vidlicový osemvalec alebo športové AMG so šesťvalcom. Plug-in hybridná dieselová verzia GLE z ponuky vypadla.
Komfort na palube
S druhým faceliftom sa vysoký akustický komfort ešte zlepšil. Motory reagujú na plyn rýchlejšie. Pri dieselových verziách dostal katalyzátor elektrické vyhrievanie a blok motora aj hlava valcov sú z hliníka. Znížili sa tiež trecie odpory vďaka povrchu valcov Nanoslide.
Dobrý je aj komfort na nerovnostiach či v zákrutách. Pomáha príplatkové e-aktívne ovládanie pohybu karosérie, ktoré sme vyskúšali v GLS s 23-palcovými kolesami. Systém s dvadsiatimi senzormi kontroluje pohyby karosérie a potláča náklony v zákrutách. Chýba však natáčanie zadných kolies.
Ceny a najväčší favorit
Najviac nás zaujal plug-in hybridný Mercedes-AMG GLE 53 Coupé s výkonom 430 kW (585 koní), ktorý môže jazdiť so spotrebou benzínu 3,8 l/100 km a spotrebou elektriny 22,1 kWh/100 km. Ide o všestranné auto, ktoré vie byť ekonomické aj športové. Cena je od 134 070 eur.
Základné GLE 350 d 4Matic sa ponúka od 93 480 eur, verzia GLE Coupé od 99 630 eur a na GLS si treba pripraviť aspoň 109 470 eur.
