Nezáujem o letecké spojenie Košice – Göteborg
V súvislosti s plánovanou prevádzkovanou leteckou linkou medzi Košicami a švédskym Göteborgom neprejavili dopravcovia žiadny záujem ani v novej verejnej súťaži. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky vo štvrtok potvrdilo, že do tendra sa nikto neprihlásil. Toto zistenie potvrdzuje nepriaznivú situáciu v oblasti letectva, kde sa zdá, že záujem o dané spojenie je minimálny.
Analýza ďalších krokov ministerstva
Podľa vyhlásenia hovorkyne ministerstva dopravy, Petry Poláčikovej, aktuálne analyzujú ďalšie možnosti a o výsledkoch budú informovať včas. V nádeji, že sa situácia zlepší, ministerstvo dopravy oznámilo zverejnenie novej výzvy na predkladanie ponúk vo verejnej súťaži dňa 21. januára 2026. Dopravcovia mali možnosť predkladať svoje ponuky do 31. marca, avšak ani tento pokus nepriniesol želané výsledky.
Podrobnosti o linke
Podľa plánov malo letecké spojenie Košice – Göteborg začať fungovať od 25. októbra 2026 a malo za ciel predĺženie do 26. októbra 2030. Preprava mala zabezpečovať dve spiatočné lety týdne, pravdepodobne v pondelok a vo štvrtok alebo piatok, pričom plánovaná kapacita lietadla bola minimálne 40 miest na sedenie. Maximálne ceny za jednosmerné letenky boli stanovené na 120 eur bez podanej batožiny a 135 eur s ňou, pričom spiatočné letenky by sa pohybovali od 240 do 270 eur v závislosti od podmienok.
Predchádzajúca neúspešná súťaž
Prvé kolo výzvy na prevádzkovanie tejto leteckej linky, ktoré sa konalo pred rokom, skončilo rovnakým spôsobom – bez akýchkoľvek predložených ponúk od dopravných spoločností. K zavedeniu leteckého spojenia medzi Košicami a Göteborgom sa zaviazala predchádzajúca vláda v rámci zmluvy s automobilkou Volvo Cars, ktorá má závod pri Košiciach, s cieľom zlepšiť dopravné spojenie pre zamestnancov a manažment.
Kritické hlasy o správaní štátu
Odborníci vyjadrujú obavy, či je rozumné, aby štát pokračoval v zabezpečovaní leteckého spojenia pre súkromné firmy formou dotovanej linky. Ivan Hajník, odborník na letectvo, uviedol, že veľké spoločnosti v iných európskych krajinách sa zväčša spoliehajú na organizovanie dopravy medzi závodmi vo vlastnej réžii, preto je otázka fungovania takýchto linkov podnikateľskou zodpovednosťou, nie úlohou štátu.
Nádeje na budúcnosť leteckej dopravy
Aj keď sú súčasné snahy o zavedenie leteckého spojenia medzi Košicami a Göteborgom neúspešné, situácia sa môže zmeniť s rozšírením leteckých služieb v Košiciach. Vôbec nie je vylúčené, že nové zapojenie dopravcu, ako je Wizz Air, ktorý otvoril novú základňu v Bratislave, by mohlo byť impulzom pre realizáciu tohto spojenia. V odborných kruhoch panuje názor, že s riadne nastavenými podmienkami by mohol vzniknúť model prevádzky, ktorý by zahŕňal let z Bratislavy do Košíc a následne do Göteborgu, čím by sa zlepšila ekonomická atraktivita a udržateľnosť spojenia.
