Cyklistický sen pri Váhu sa mení na realitu
Vážska cyklomagistrála, ktorá sa pozvoľne buduje už viac ako desať rokov, prináša cyklistom jedinečné zážitky. Tento dôležitý projekt sa stáva jedným z najvýznamnejších cyklistických projektov na Slovensku, s dĺžkou súvislej trasy okolo 170 kilometrov, pričom ďalšie úseky sú v príprave alebo vo výstavbe.
Rozvoj cyklotrasy s významnými investíciami
Investície do Vážskej cyklotrasy prebiehajú za aktívnej podpory krajských samospráv, pričom celkové náklady na dokončenie magistrály presahujú 226 miliónov eur. Po dokončení sa vytvorí súvislé spojenie od sútoku Váhu s Dunajom po prameň Čierneho Váhu, pričom práca na trase predpokladá kombináciu ciest na oboch brehoch, čím môže celková sieť dosiahnuť až 600 kilometrov.
Pohodlné cyklovýlety a inšpiratívne trasy
Ján Hablák sa vo svojej poslednej cyklistickej expedícii zo Žiliny do Trnavy strávil dva dni a prešiel 171 kilometrov, prevažne po Vážskej cyklomagistrále. Počas svojej jazdy vyzdvihol jedinečné úseky medzi Žilinou a Trenčínom, ktoré považuje za jedny z najpríjemnejších na Slovensku. Upozornil však aj na úseky, kde sa cyklisti musia pripraviť na jazdu po bežných cestách, čo vyžaduje zvýšenú opatrnosť.
Úseky s rozličnými charakteristikami
Napriek pôžitku z jazdy sa cyklisti občas stretávajú s úsekmi, ktoré si vyžadujú zmenu trasy. Po niekoľkých kilometroch jazdy zo Žiliny sa cyklista musí zísť na klasickú cestu, ale od Hričovskej priehrady sa už trasa stáva atraktívnejšou, keď vedie špeciálne vyhradenými cyklochodníkmi až do Považskej Bystrice. Pre milovníkov prírody sú na trati dostupné aj krásne výhľady a zaujímavé zastávky, ktoré obohacujú výlet.
Mať na pamäti potrebnú opatrnosť
Aj keď väčšina trasy na trase Žilina – Trenčín ponúka kvalitný asfalt, jeden úsek medzi Ladcami a Košecou je potrebné žehliť na cestnom bicykli s opatrnosťou. Návštevníci cyklomagistrály sa tak môžu tešiť na krásné scenérie, ale musia sa pripraviť aj na zmeny v teréne a cestných podmienkach.
Cyklistická infraštruktúra a jej budúcnosť
V poslednej dobe sa intenzívne pracuje aj na regionálnych úsekoch, ktorých úspešné dokončenie prispeje k vyššej kvalite cyklistickej infraštruktúry. Žilinský kraj napríklad uskutočňuje výstavbu nových úsekov v blízkosti problémových miest, aby zabezpečili bezpečné a pohodlné jazdenie pre všetkých cyklistov. Pre realizáciu jednotlivých projektov je potrebná podpora od miestnych samospráv a úradov.
Projekty s dlhodobou udržateľnosťou
Vážska cyklomagistrála nemá byť zaistená len pre turistov, ale aj pre tisíce zamestnancov, ktorí do práce dochádzajú na bicykli. Bezpečné cyklotrasy ponúkajú alternatívu dopravy, ktorá je šetrná voči životnému prostrediu a podporuje cykloturistiku. Projekt má potenciál prepojiť existujúce regionálne trasy a vytvoriť atraktívne okružné trasy okolo vodných diel.
Záver
Myšlienka vybudovať Vážsku cyklomagistrálu sa zrodila v 90-tych rokoch a postupne sa realizuje s podporou rôznych inštitúcií a fondov. Jej význam sa nielen zvyšuje, ale aj vyžaduje aktívnu účasť všetkých zúčastnených, aby sa naplnil potenciál pre budúcnosť cyklistiky na Slovensku.
