Vyzvanie na zohľadnenie skúseností z Maďarska pri výstavbe batériárne v Šuranoch
Opozičná strana Sloboda a Solidarita (SaS) vyzvala Ministerstvo životného prostredia, aby pri hodnotení vplyvov na životné prostredie (EIA) plánovanej továrne na batérie pre elektromobily v Šuranoch brala do úvahy aj skúsenosti z Maďarska. Poslanec Karol Galek na tlačovej konferencii poukázal na dôležitosť týchto informácií s ohľadom na potenciálne riziká spojené s ázijskými investíciami v tejto oblasti.
Riziká spojené s investíciami
Galek v súvislosti s budúcou investíciou v Šuranoch upozornil na list slovenského veľvyslanca v Budapešti, ktorý varoval pred problémami, ktoré vznikli v Maďarsku, vrátane prípadu juhokórejskej spoločnosti Samsung. Podľa dostupných informácií tu došlo k výraznému prekročeniu limitov prachových častíc obsahujúcich nikel, mangán a kobalt, ktoré sa používajú pri výrobe katód do batérií. Tieto toxické látky môžu predstavovať vážne zdravotné riziko pre obyvateľstvo.
Dôkladné posúdenie investície
SaS žiada, aby slovenská vláda objasnila, aké preventívne opatrenia boli prijaté v súvislosti s investíciou v Šuranoch. Galek trvá na tom, že je nevyhnutné byť informovaný o tom, ako reagovala vláda na situáciu v Maďarsku a aké kroky boli podniknuté, aby sa podobné incidenty zabránili.
Zahraniční subdodávatelia a situácia slovenských firiem
Galek tiež vyjadril znepokojenie, že juhokórejské a čínske investície si do Maďarska privážajú vlastných subdodávateľov a pracovníkov, čo môže mať negatívny dopad na slovenské firmy. SaS preto požaduje, aby v procese EIA ministerstvo zohľadnilo aj lokálny prínos a zapojenie slovenských spoločností do výstavby investície.
Kritika vlády za pasívny prístup
SaS v súvislosti s poslednými udalosťami kritizuje vládu Roberta Fica za pasívny prístup k situácii okolo výpadku ropovodu Družba, ktorý bol ohrozený útokom na stanicu Brody na Ukrajine. Galek varuje, že reakcie vlády meškali 22 dní, zatiaľ čo bolo jasné, že situácia si vyžaduje okamžitejšie riešenia.
Sankcie a alternatívne trasy pre transport ropy
Galek zdôrazňuje, že sankcie voči ruskej rope platia už od roku 2022, pričom sa pýta, prečo slovenský rafinér Slovnaft a vláda nevyvinuli dostatočné úsilie na prípravu alternatívnych transportných trás a zmesí. Taktiež kritizuje závislosť Slovenska od ruskej ropy, ktorá sa prepravuje cez konfliktné zóny.
Varovanie pred zvyšovaním cien pohonných hmôt
SaS tiež varuje, že ak dôjde k nárastu cien pohonných hmôt, vláda nesie za to zodpovednosť. Poslanec Galek zdôrazňuje, že kabinet má k dispozícii nástroje, ako zmierniť dopady, napríklad znížením spotrebnej dane.
